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    卡车？

    卡车是不错，那个大家伙能够运的东西也不少，可仅仅只靠着一个卡车，就去修那么多的路，恐怕有些不太合适吧？

    而且，修路哪有那么容易？

    就拿长洛官道来说，一部分是在原官道上直接翻修的，一部分则是直接新修的，整体而言，新修的长洛官道距离更近了一些，而途中也架了几座大桥，如果没有这些桥，肯定还是要走原路去绕的。

    费用虽然不高，但问题在于太耗费时间和精力。

    “卡车难道就只能用来运载材料吗？”李元吉有些无语的说道。

    说这帮人是榆木脑袋还真是有些看不起榆木了，虽然李元吉也知道这是没办法的事，他们的思维一时间还没有转变过来，想不到这一点也是情有可原的。

    可现在科技已经算是发达了吧？

    至少比起以前来说是这样的，而且很多东西的通用性也已经展现了出来，为什么就是想不到呢？

    是真的想不到？还是不敢想？或者根本就是懒得去想？

    李元吉觉得自己好像是有些受够了，他不想再去引导这些人了。

    有些郁闷的接着开口道：“蒸汽机最先是用在火车上的，后来又被用在了轮船上，工业上，现在又被运用到了卡车上。既然蒸汽机可以用在这么多地方，那么卡车又为什么只能用来运载货物？难道就不能改装一下，在前面安装一个巨大的铁滚轮，利用自身的重量去来回碾压地面，以此来取代人力压实的步骤？一段五里长的路，一台这样的设备，只需要不停的压上一天就可以了吧？

    同理，可以改装过后用于工程机械，为何就不能改造成农业机械？继续减小一些体格，在后面安装犁头，是不是又可以利用这些机械去完成翻地和平地？正常情况下一亩地需要一个时辰才可以翻完，现在一刻钟都用不了就可以做完这些。

    除了这些以外，是不是还可以被用作其他的地方？要敢于想象，敢于思考，只要是理论可行的，都可以去尝试一下，朕最大的担忧，就是连想都不敢想。

    现在的大唐，除了闷头往前走以外，根本不会去看一下前方的路到底是好的还是坏的。更不会去看这条路是不是可以走的通。”

    发展走弯路，那是必然的结果，无论是前生还是今世，这都是不可避免的。

    就拿拖拉机耕地来说，历史上也不是蒸汽机做成汽车以后就有的，而是经过了很多年的进化，不断的去摸索，去创新才有了现在看到的拖拉机。

    而拖拉机的进化步骤，则是最开始庞大而又笨重的拖拉机直接下地，然后人们发现速度的确是快了不少，但是拖拉机会把地碾压的更硬，不利于耕种，反倒是影响了耕种。

    然后第一代机械化耕种就这么被淘汰了，然后有了第二代，既然会把地压硬，那不让它下地不就好了？于是一根钢丝绳连着犁头，拖拉机在地头上拖拽着去翻地。

    效率也提升了，但是操作起来依旧不顺畅。

    接着又迎来了第三代，既然压实了，那么为什么不减小拖拉机与地面接触的面积呢？
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