第五一五章:十字交叉构想-《唐朝最佳闲王》


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    他倒是没有想到,户部对于这次的事情也是异常的关心。

    不仅仅配合了工部和发展省,还特意提前调查了一下今年最后一次的税收情况,并且按照大致的收入预算,做出了两份,或者说是一份短的,一份长的两份计划。

    短的自然是扩建洛州至荥阳的铁路,长的则是扩建洛州途径荥阳,郑州,汴州(开封),济阳(兰考)至宋州(商丘)全程六百余里的铁路规划。

    也就是说,在这份计划中,接下来要修的铁路,就是这次修建铁路的总长。

    他们把一千二百余里的路程,划分了两个阶段,每个阶段修建六百里,而按照当下的情况,只要完成这份计划中修建的铁路,那就可以直接开始下一阶段的修建。

    因为计划至少是两年的时间,而按照当下的情况,明年一年的收入,就足够支付这段六百里长铁路的预算,两年内,朝廷紧张一些,就可以把整个一千二百里铁路的钱给省出来。

    “这份计划胜在于一个稳字,但是一来二去,修完剩下的全程,少说需要五年的时间,五年,足够做很多事情了。”房玄龄摇了摇头,作为核心集团成员,他们这些人了解到的情况要比外界多的多。

    比如整个内阁都知道,接下来朝廷要对东部用兵,要通过海路去进攻高句丽,百济和大和这三个国家。

    而每一次的远征,都需要大量的人力物力来支持,如果可以早些修建完这条铁路的话,好处还是很多的。

    可若是不修,或者按照计划去修,那么远征是肯定不会停下来的,他们也不会等上五年的时间,所以,朝廷依旧要聚集大量的人力物力去准备。

    甚至说句装逼话,就算打了胜仗,战利品怎么拉回来?如果有铁路的话,就可以完全不用担心那么多了,更不用去组织大量的人力和物力去运输。

    正是因为看到了这些,所以房玄龄才觉得这份计划有些太过保守了,继续说道:“修建铁路,意义非常重大,别看现在铁路半死不活的,但他的好处已经显出来了,之所以这样,只不过是因为路程太短而已,如果可以尽快的将其修建至海城,那么关中中原地区的粮食美酒等,沿海地区的海产品等,都可以通过铁路大量的运输,除此之外,战略意义也非常重大。

    所以,臣觉得不修则以,要修就必然要大修,在自己能力范围之内,尽最大的可能,尽快的让铁路形成规模,等将来的话,甚至可以考虑直接把铁路修建到西域诸国去,这有利于大唐彻底吞并他们。”

    人终究是会变的,如果在五年前,有人敢提出这么不要脸的想法,必然会遭受群臣的吐沫攻势。

    但是现在情况不一样了,首先,工程再大,那也不是劳民伤财,只要朝廷可以出的起钱请人干活,百姓是不会有任何怨言的,他们甚至巴不得朝廷多出点这种大工程。

    他们可以挣钱,而且干完活以后,铁路会降低运输成本,也就意味着他们的生活成本降低了。

    而且……

    铁路是需要养护巡查的,那么他们这些修建铁路特别认真,又掌握了一定知识的聪明人,自然而然的也就获得了一份稳定的工作,铁路养护工。

    虽然只是一个普通的小兵,但对于大字不识一个的百姓来说,一份稳定的工作,就意味着每个月都有固定的收入,这样家庭的日子也就会好过了,何乐而不为?

    所以,当房玄龄提出这个建议的时候,大臣们首先想到的并不是荒唐,也不是反对这些词汇。
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