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    “栗子单车，果然在国内行业遥遥领先啊！这人家企业，共享单车还没有做稳呢！他就开始搞共享专车了，而且还是兰博基尼，保时捷的？”

    “土豪真是可怕，贫穷限制了我的想象。我的梦想是有一辆兰博基尼小牛，但现在人家土豪，都把他做成共享专车了，诶……”

    ……

    许多人被这条惊人的消息，给震撼到了，纷纷觉得万栗集团的沈栗，真是有钱任性，并且走在了时代的前沿。

    不过有人觉得沈栗牛逼，也有人保持不同意见。

    小黄车的CEO见到此条消息后，不由得心里想道，“共享单车平均一辆的成本，不过400元左右，这样薄利多销，反而可以走得更远。但共享专车本来就因为它的高成本，高押金，做起来非常困难。远没有共享单车来得方便，和影响巨大……”

    小鸣单车那边，想法也如出一辙，“万栗集团，开创的共享专车，居然还是找的兰博基尼、法拉利档次的？一般人哪里坐得起啊？恐怕押金都不够钱付吧！这样估计万栗集团，是决策错误了吗？”

    因为两家公司都是做单车行业，所以对行业内的一些细节和现象，比外人了解的清楚的多。比如公司每天都要支付许多押金退款，还有单车的维修问题，乱停放等问题，都让人相当头疼……

    包括许多网友，看到了万栗集团的这条消息，纷纷表示，这样的共享专车，自己实在坐不起，坐不起。估计到时候只能看看别人共享装逼了……

    ……

    对于这些正面以及负面的评论，沈栗丝毫不感到着急。如果严严谨谨的发展商业，自然不会有商人，会选择把共享专车做那么高端。


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