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    姚母道：“我再不来，你给人卖了，还要帮人数钱呢？”

    “妈……”姚悦立刻开启撒娇模式。

    姚母不接招，先问道：“你是不是得罪了学校的教授？”

    “哦。”姚悦看眼宿舍大姐，小小的应了一声。

    姚母恨铁不成钢的道：“你说说你，读书就读书，读书还能读的得罪教授了。你怎么回事呀你，前段时间，不是还说在实验室里做了什么东西，得了表扬吗？一下子掉得这么快？”

    “是教授不让我做实验了，我想做，他就不高兴了呗。”姚悦心里也有气，顺势发泄了出来。

    “不让你做实验是什么意思？”

    “就是不让我做想做的实验，说来话长。”姚悦不想细说。

    姚母盯着她看了一会，换了个话题道：“送你回来的是哪个？做什么的？”

    说到这个话题，姚悦大羞，一时间没回答。

    姚母立刻想当然的问：“是做什么的人？个体户？”

    现在已经是84年了，做的好的个体户，已然开始从肩扛手提远行广州的生存状态中解放了出来，变成了省城的大批发商，大渠道商了。

    就是做的普通的个体户，如果人精明一些，运气不差的，一个月赚到几千块是很轻松的，几年下来，家产变成数十万元，又拿数十万元再投资的个体户不在少数。

    姚母远远的看了几眼路口的车，也看不清上面的牌子，想当然的觉得是辆普通的小车。

    对西堡镇人，或者南湖市人来说，一辆车是很体面的道具，但对老平江人来说，见多识广的他们已经知道车与车是不同的了。

    80年代，私人购买的汽车，主要来自于三个渠道，一个自然是正规渠道购买了，这里需要鼓囊囊的钱包以外，还需要人脉关系，你得把正规渠道购买的汽车，挂靠在某个单位的下面，再交各种税费管理费，剥掉三层皮以后，才算是有一辆新车。

    剩下两个渠道，就不一定是新车了。一个是目前常见的走私汽车，海南全省做了一段时间，赖昌星也做了很长时间，有的汽车是整船运来的，比如海南的车，通常会比较新，而且上了牌照。一种是零件拆出来送来得，这种就不能保证全新了，而且不一定能正规上牌。

    最后一个渠道，也是普通个体户装样最多的，其实是购买政府淘汰下来的二手车。

    其实也不一定是淘汰的车，中国是有强制报废制度的，一些单位的汽车买来开一段时间，开得路程长了，出了事故了，或者领导不想要了，都会卖掉。当然，背景硬扎的，可以让单位将买来不久的车低价卖给自己，然后让公家再掏钱买新车。

    不过，普通水平的个体户，还是只能买较旧的二手车，比如北京吉普，就是小地方个体户最常买的车，再小一点的地方，说不定只能买美国吉普，往往出厂日期比二战胜利纪念日还要早。

    姚母在商业系统内工作，自己的工资虽然不高，见到的世面却广，对于那些赚了些钱，就花几万块钱买一辆旧车的人，姚母是不怎么看得起的。

    这里面当然是有一个参照对象的。如果是以前，哪怕是一万块钱的旧车，也是姚母不敢想的，她一个月的工资几十块，加上各种杂七杂八的收入，一年下来也就是一千块，一万块的收入说起来是十年，攒起来，三十年也攒不出来。

    但是，当姚母将杨锐那个钢笔女婿作为标杆的，眼界就完全不同了。

    能花一万块钱买支钢笔送女儿的，那是什么样的人？是一辆旧车的个体户能比得吗？

    个体户赚的钱多，但要说生活好，其实也未必。80年代的中国，钱有时候有用，有时候也没用。有钱人不敢用钱的情况更是不少。

    姚母无论如何都不愿意女儿嫁给个体户的，再有钱的个体户都不行，她非常担心发生这种情况，不等姚悦说话，就道：“女儿，你可不敢和个体户谈对象呀。你别看个体户走在外面，一副大款的模样，他不好办的事情多着呢。远的不说，就平江这里，你看有几个大款敢拍着胸脯说自己是个体户的，真有钱的，都想方设法的弄一个身份，要不然，一个不小心就被抓走了，没有一个单位，都保不住自己的人，钱多有什么用？”

    姚悦哭笑不得，说：“看你说的危险的，好像动不动就抓人似的。你和我爸是有单位，也没见单位帮你们什么啊。”

    “平时看着不显，要紧关头，总归能用得上的，最不济，等我和你爸死的时候，不用你和你妹忙活，单位给办追悼会，个体户连个追悼会都没有，死都死的悄无声息的。”

    “咱家办追悼会，人家也不会铭记于心的，最多三五天的功夫就忘掉了。”

    “你个死丫头，咒谁死呢？”姚母又有抽鞋底的冲动了。

    姚悦吐吐舌头：“是你提起来的。”

    “我提起来的也不行。”姚母气呼呼的，找着理由棒打鸳鸯。
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